Regulamento para a 11ª Taça Rota K (2017)
A Rota K está a promover para o corrente ano de 2017, um evento denominado 11ª Taça Rota K. Para tal, apresentamos o regulamento específico, o qual todos os participantes, pelo facto de se terem inscrito, deverão comprometer-se a cumprir.
Há imagem do anterior ano, este evento, continua a homenagear a memória de Carlos Pires. Piloto da equipa SkyFall, que participou e venceu os 11º e 12º Troféus Nacional Kart.
Generalidades
- A Taça segue os pontos do regulamento geral Nacional Kart incluído no Anuário 2016 / 2017. É no entanto, um evento que tem moldes muito “pouco habituais”, sendo assim único.
- A 11ª Taça Rota K, será efetuada no Kartódromo Internacional de Palmela, pelas 12h00 do dia 3 de Dezembro de 2017 e tem o custo de 80€ por equipa [a transferir para o nib: 0036.0139.99100036355.41 (Rota K Associação de Desportos Motorizados)].
- A 11ª Taça será limitada a 30 equipas e está aberta a todos os pilotos que queiram participar. As equipas presentes nos eventos de 2017, terão prioridade em relação às demais até ao dia 26 de Novembro.
- A 11ª Taça Rota K, segue os seguintes moldes:
4.1 – Todas as equipas, terão de se apresentar a partir das 11h30, para efetuarem as verificações administrativas. Nessas, serão sorteados os karts a usar nas três mangas, assim como a sua posição na grelha de partida da primeira prova.
4.2 – Serão efetuados 5 min. de treinos livres e 3 corridas de 25 min. cada.
4.3 – A formação da 1ª grelha de partida, será encontrada por sorteio.
4.4 – A formação da 2ª grelha de partida, será a inversa da 1ª grelha.
4.5 – A formação da 3ª grelha será o resultado do somatório das 2 provas.
4.6 – Todas as equipas, terão obrigatoriamente de entrar na zona das boxes, entre os min. 10 e 15. Lá, terão de permanecer obrigatoriamente, durante 1 minuto. Se não o fizerem dentro do tempo estipulado, terão uma penalização de 30 segundos. O desrespeito do tempo mínimo de presença, terá uma penalização de 5 segundos por cada segundo a menos. Se não se entrar durante a prova, a respetiva penalização será de 3 voltas. A troca “forçada” de kart, antes da abertura da janela de trocas, não invalida o facto de se ter de entrar nas boxes, durante a abertura das mesmas.
4.7 – Após cada corrida (manga), os karts serão trocados pelos anteriormente sorteados, tendo cada equipa a garantia de que, não voltará a correr com o mesmo kart..
4.8 – Não há troca de karts, a não ser por decisão do grupo de comissários. Não é também permitida, qualquer alteração do kart (incluindo ajustamento de pressões de pneus).
4.9 – Se não chover, a 3ª corrida é no sentido contrário às duas anteriores.
- Sempre que entrarem nas boxes, todos os pilotos são obrigados a passar pela balança, onde terão de ter 222 kg (kart e piloto). As equipas são responsáveis pelo lastro.
- A penalização será de 10 segundos, por cada kg em falta.
- O Kartódromo será responsável pelo fornecimento dos karts 270 c.c., que serão sorteados antes dos treinos. Os karts que terminarem as corridas, serão os que estarão na partida para a próxima. Só no caso de avaria grave, poderão ser trocados pelo pessoal do Kartódromo.
- Cada equipa poderá ser composta por um ou dois pilotos.
- O vencedor da 11ª Taça Rota K, será a equipa que amealhar mais pontos nas 3 corridas
Ponto Único
- Eventuais casos omissos ou dúvidas suscitadas na interpretação do presente regulamento, serão analisadas e decididas pela Rota K, sem direito a recurso.
Troféu Carlos “SkyFall” Pires
Continuaremos a homenagear ao nosso saudoso colega Carlos Pires (1992-2016). A Rota K irá premiar o piloto mais rápido e regular da Taça. Para isso irá seguir o regulamento do Henrique Gonçalves em todas as três provas do evento, pontuando todos os cinco pilotos mais rápidos de cada uma.
Ficha de Inscrição, a enviar para geral@nacionalkart.com: Ficha_Taça_2017
Nem sempre corre como esperamos :)